Nelle spedizioni intercontinentali, un carico chiuso in un clima caldo e umido può attraversare zone climatiche molto più fredde, con conseguente rischio elevato di condensa sia all’interno dei singoli imballaggi sia nel container stesso.
Pianificare in anticipo il percorso e le condizioni climatiche previste consente di dimensionare correttamente i disidratanti e scegliere le barriere più adeguate, riducendo il rischio di danni alla merce all’arrivo.
